Tweedeurs stationwagons zie je eigenlijk nooit meer, maar tot halverwege de jaren 70 wemelde het ervan. We gaan op stap met ...

Saab heeft wel een leuke actie om het oude model te slijten. Mensen die nog snel een oude kopen, maken namelijk aanspraak op een nieuwe die op de Salon van Genève in 2003 staat te schitteren.

Op de redactie van AutoWeek kennen we zeker niet alle tienduizenden auto’s van de community die reviews bijhoudt over hun ...

De Saab 9-5 maakt qua aandrijflijn gebruik van bekende GM-techniek. De instapper is een 1.6 turbo met 160 pk. Dat is op zich niet eens zo verkeerd, maar houdt er rekening mee dat de 9-5 vrij zwaar is.

Nou, de scheiding tussen GM en Saab, want het was niets meer dan een Cadillac SRX met een ander koetswerk. 6,6 %: Saab 9-7X ’05 Net zoals bijna alle andere Saabs is deze Saab natuurlijk geen Saab.

Hier lees je over alle aandachtspunten bij de aankoop van een tweedehands exemplaar. De Saab 9-3 (1998-2003) is een moderne interpretatie van de klassieke 900. Met de nieuwe 9-3 NG (2002-2012) slaat ...

De Saab 99 Turbo snelde binnen 8 seconden naar 100 kilometer per uur. Uiterlijke kenmerken als Inca-velgen, spoilers voor en achter, een standaard schuifdak en een luxueus interieur maakten duidelijk ...

Het Zweedse defensiebedrijf Saab heeft per 18 augustus Deform AB overgenomen, een specialist in zware metaalvervorming uit Degerfors. De overname moet zorgen voor meer leveringszekerheid binnen de ...

Een jaartje Victor Muller is blijkbaar genoeg voor Saab om Spyker-achtige trekjes te ontwikkelen. Net als het Nederlandse merk lijkt Saab maar niet te willen sterven – en daar zijn we heel blij mee.