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2025年シーズンは波乱に満ちた前半戦となった。開幕戦から荒天の混乱、シルバーストンでの歴史的瞬間、そしてカナダでのサプライズ勝利と、見どころは尽きない。角田裕毅の奮闘、新人アイザック・ハジャーやガブリエル・ボルトレトの台頭も大きな注目を集めている。
フランスの配信者でKickプラットフォームで活動していたジャンポルマノーヴが今週、ライブ配信中に亡くなったことを受け、ザウバーは「深く悲しんでいる」との声明を発表した。フランス当局は、ジャンポルマノーヴとして知られていたラファエル・グラヴァン(46) ...
マクラーレンは、計画されたアップデートを含め、F1ドライバーとのやり取りにおいて完全な透明性を維持しており、ドライバーがマシン開発についてメディア経由で知ることがないようにしていると強調した。ウォーキングを拠点とするチームは、初のF1タイトルを争うラ ...
フェラーリのチーム代表フレデリック・バスールは、ルイス・ハミルトンの中国GPでの失格がスクーデリアのシーズン序盤の進歩を狂わせ、SF-25のペースを鈍らせる妥協を強いられたことを認めた。7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、上海で行われたレー ...
エクソンモービルは、ホンダ・レーシングとの 2025 年 SUPER GT シリーズにおけるパートナーシップを象徴する新たなテクノロジーパートナーシップロゴを発表した。エクソンモービル・ジャパンは 2017 年より SUPER GT ...
F1の8月のシャットダウンが続くなか、いくつかの注目すべきニュースが浮上している。その一つが、キャデラックが2026年のレースドライバーの一人としてセルジオ・ペレスを起用することを事実上決定したとみられ、夏休み明けに正式発表される見込みであるという報 ...
Formula1.comは新しい特集シリーズで、グランプリレーシングのスターたちと密接に働く人々の生活をより深く理解するために「F1ドライバーバブル」の内側を探っている。本稿では、アストンマーティンのパフォーマンス最適化責任者ベン・ミッチェルが、ドラ ...
セパン・インターナショナル・サーキットは、8年前に「誤り」によってF1を手放したことを悔やみながら、その復帰を望んでいる。1999年から2017年までF1マレーシアGPを開催してきたこのトラックは、19回目の開催を最後にカレンダーから姿を消した。新型コロナの危機よりもずっと前に消えており、復帰の可能性が時折取り沙汰されるものの、状況ははるかに複雑だ。
2025年F1第16戦イタリアGP(9月7日決勝、モンツァ)の決勝チケットがすでに完売し、昨年の観客動員記録を更新する見込みであることが主催者によって明らかになった。ACI(イタリア自動車クラブ)コミッショナーのトゥッリオ・デル・セッテは「予想される ...
元アストンマーティンのテクニカルチーフ、ダン・ファローズは「もしF1チームがもう1年規則を熟成させる時間を与えられたなら、マクラーレンはQ1突破に苦労するだろう」と語った。2022年に導入された現行のグラウンドエフェクトカーは、2026年のF1新規則 ...
FIAシングルシーター部門ディレクターのニコラス・トンバジスは、2026年に導入されるF1新規則について「まだ作業中であり、今後さらに進化する」と強調した。その上で「我々は絶対に直線でドライバーがスロットルを緩めるような状況を望んでいない」と述べ、エ ...