无监督FSD的DDL还有不到10天，马斯克给车主们爆了份大礼—— FSD V14.2.2版本更新，已经正式推送给北美Model 3/Y/X/S和Cybertruck车主。 更新内容强调：行驶更丝滑，停车更精准。 英伟达科学家上路实测，也得惊叹一句“神奇”，直呼FSD已通过物理图灵测试，分不清人类还是AI在驾驶。 网友连测10小时，最后的结论是：满意满意，相当满意，绝对是迄今为止最好的FSD版本。

2026年，人工智能 (AI)将突破屏幕限制，进入物理世界。推动大语言模型和视觉模型取得成功的规模效应将在2026年得以持续，并将进一步扩展至能够从物理世界固有属性 ...

这位工程师笑着解释，自己是创业当老板的，团队就他一个“光杆司令”，逼得啥都得会。学PCB不是为了抢年轻人的饭碗，纯粹是为了应急——比如发现电路设计的小错误时，能立刻动手改两笔，不用等兼职的硬件工程师下班后再折腾。“专业的事还得专业的人干，我就学点皮毛救急，精力有限，不想深钻。”他坦言。

从百亿级融资洽谈、千万级订单达成，到跨城市与跨国业务布局，再到突发事故与安全争议，2025年对于谷歌母公司 Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo而言，是商业化扩张提速、资本关注度飙升的一年，也是技术落地遭遇多重现实挑战的一年。

作为国内较早布局人形机器人的企业，傅利叶以“主动交互”作为产品聚焦点之一，在推进本体技术创新的同时，更加重视机器人在真实场景中的功能落地与实用价值。这也使其对多模态感知系统——尤其是高精度力觉反馈——形成刚性需求：在导览交互、康养陪伴、科研教育、工业 ...

世界正在迈入“AI + 全场景”深度融合的新纪元，边缘AI的规模化落地与新能源革命的持续深化，正驱动智能电源与智能感知成为产业升级的双重引擎。安森美 (onsemi)凭借在这两大领域的技术积淀与整合能力，聚焦电动汽车、新能源、AI数据中心等关键赛道，以系统级解决方案助力全球客户把握产业变革机遇。

《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 ，看我们就够啦～ 12月24日，零跑汽车董事长朱江明发布十周年内部信。感谢所有零跑人的同时，也向明年百万辆的年销目标发起了挑战。全文如下： 不知不觉，零跑已经迎来了十周年。作为一家新势力品牌，无论在资历还是销量上其实并不“新手”了。如果回到十年前，在诸多新势力品牌喷涌而现四方激战之际，我相信 ...

就在前段时间比亚迪的临时股东大会上，王传福坦言： “今年国内销量下滑，主要原因是当前技术领先度不及前几年，技术成果的市场惊艳度有所下降。” 这也被有些人理解为，比亚迪的技术护城河变浅了，正在被友商猛猛追上。 要说今年的比亚迪，很多人调侃“颓势尽显” ...

另外，他透露，采用面板技术的卫星天线早已不做了; 提供印度厂技术，建置高世代面板厂计划也胎死腹中，主因当地厂商原可获政府补助款项未如期拨付，可谓「只闻楼梯响，未见人下来」。

12月24日消息，有“人形机器人第一股”之称的优必选（9880.HK）发布公告，宣布通过协议转让与要约收购并行的方式，合计拿下深交所上市公司锋龙股份（002931.SZ）9395.75万股股份，持股比例高达43%，一举实现对锋龙股份的控制权收购。

12月24日消息，美国特朗普政府在联邦公报上表示，美国将于2027年6月提高对中国半导体进口的关税，具体税率至少提前一个月确定。 但与此同时，根据美国贸易代表办公室提交的文件，从中国进口半导体的初始关税税率将在 18 个月内为零。

近期，长安汽车关注到网络上有“重庆长安汽车废轻铁拍卖，疑致数千万国有资产流失”等信息，经调查核实，该内容为不实信息，上述发布行为已对我司的品牌声誉和正常经营秩序造成了严重的负面影响。